广州出租车将会有极大变化，往后打车或许比你所想象的更为便利。最近，广州市出租汽车协会与嘀嗒出行签订了一份合作协议，要通过数字智能化、网约化、线上线下一体化这三个方向，对整个广州的出租车行业进行一次全面彻底的升级。

微信小程序一键叫车不用等

之前，伫立在路边等候出租车，不清楚空车何时会来，甚而有时等待半天都不见一辆车出现。如今，此问题有了解决办法，在春节前将会上线一项名为“打车助手”的功能，于微信小程序当中你能够瞧见周围几平方公里范围内有哪些是空车，以及它们大约多久可以抵达你所在之处。

令人更加惊叹的是，你无需输入前往的地点，更不必填写出发的地方，只需轻点一下按钮，周边五公里以内范围的空车便都能接收到你发出的叫车需求。司机的车载大屏幕之上或是手机APP当中会弹出提示，距离近的那位司机就会接单，应答效率同以往相比较那可快多了。

老年人打车不再犯难

不少老年人不懂得运用复杂的打车软件，外出往往只能凭借运气拦车。此次推出的“一键打车”功能对老年人格外照顾，操作简单至极，只需按下一个键就能将叫车需求发送出去，且不需要打字也不需要定位。

如此这般，老年人外出买菜，老年人外出看病，老年人外出走亲戚，皆可如同年轻人那般便利。广州的老城区之中居住着诸多老人，倘若这个功能得以广泛普及，那么就能解决他们日常出行方面的重大难题。

整个行业一起搞网约化

往昔广州仅有几家身为出租车领域突出企业在试探性开展网约化运作，规模未曾甚大，所产生的影响亦是相对有限的。此番则是由广州市出租汽车协会出面来操办，进而促进整个行业去进行网约化的改造事宜，其覆盖的范围要宽广得多了，而且在影响力方面自然也就会比之前大出许多了。

有的人士在出租车行业干了10年，声称此次合作是从全行业的高度出发以推动转型，并非小打小闹，这表明未来广州两万多辆出租车均存在接入此平台的可能性，进而形成一个规模巨大的运力网络。

四大产品打通产业链条

此次合作并非仅仅是弄个叫车软件这般单纯，后续还会接连上线智慧码、打车助手、凤凰云平台、车载接单这四个产品。智慧码可使乘客通过扫码知晓车辆信息，凤凰云平台助力企业管理好车队，车载接单能让司机在不掏出手机的情况下实现接单。

这些产品对乘客进行了覆盖，对司机进行了覆盖，对企业进行了覆盖，还对监管部门进行了覆盖，将整个产业链条给打通了。广州市出租汽车协会的秘书长讲，这些工具能够提高载客率，能够增加司机收入，还会让市民打车变得更方便。

巡游车网约车融合发展

此时，在全国范围之内，存在着大约一百四十万辆巡游出租汽车，每一天，其生成的订单数量超过了五千万，相较于网约车，超出两倍还要多。然而，出租车的网约化比率仅仅处于百分之五至百分之六之间，像北京这类城市，亦不过百分之二十上下，这表明传统出租车存有极大的升级空间。

2016年时国务院就已发文表明提出推进巡游车与网约车融合发展，然而各地落实情况均不够理想到位，对于广州此次举措以互联网平将乘客、司机连接起来，同时连接车辆、企业，进而构建完善服务评价体系，以此实现使让传统出租车也具备可以如同网约车那般高效的效果。

数字化升级降低空载率

令出租车驾驶人员最为头疼之情形便为空驶，此既耗费燃油且难以获取收益，基于此次数字化层面之升级，驾驶人员能够承接更多网络预约订单，如此一来空载比率将会自然而然地降低，平台会实施智能化调度，于有人发出叫车需求之所在，便会将相关信息推送至临近之空载车辆。

向广大市民而言，往后打车之时将更易于叫到符合规范的出租车，无需忧心黑车或者不正当营运等情况。广州市出租汽车协会宣称，将要搭建出“巡 + 网”这样的平台，使得扬招以及网约于此的两种打车模式能够共同得以发展，彼此间形成补充态势进而非是彼此争抢客源。

试问，那种既能够在路边进行扬召，又能够通过网约车方式乘坐的出租车所具备的模式，是否能够对平日里你遭遇的打车方面的困难问题予以解决呢？欢迎于评论区域留下话语来分享你打车的经历情况，去点个赞从而让更多的同类朋友能够看到此番出现的这些带有良好信息性质的消息呀！