公交线路处于青岛那儿，存在着一群特殊的驾驶员，还有维修工，他们以前是保家卫国的军人，现在转身化成了服务市民的公交人，身份转变的背后呀，有着同样的奉献精神，以及一丝不苟的工作态度 。

部队作风融入日常服务

朱书泉从北海舰队转业之后，变成了309路线驾驶员。他把部队的细致作风携至十米车厢，极其留意乘客的细微需求。他在车上备好了方便袋以及雨伞等物品，借由这些小举措，使乘客体会到了贴心与温暖。

尽管这些便民设施并不显眼，然而却能够解决乘客的紧急需求。他所提供的服务收获了诸多赞誉，这证实了将微小之事做好便是不平凡的表现。军旅生涯所培育的习惯，致使他总是能察觉到并且能够满足乘客的需求。

面对落差从零开始学习

退伍之后的赵勇，在2003年的时候，被分配到维修车间成为一名修理工，最开始面对陈旧的设备以及环境，他有那么一阵子想过离开，不过军人特有的韧性使得他留了下来，并且下定决心要在新的岗位上做出成绩。

他从那种最基础的量具使用开始学习，跟随着年龄较大且经验丰富的师傅，勤快地询问，勤快地观察，还勤快地动手去实践。尽管不怕脏以及累，他迅速就掌握了公交维修技术。这段经历表明，只要愿意付出努力，就能够克服起步阶段所面临的困难。

潜艇兵的十年公交路

他曾是潜艇兵，2008年进入公交系统去驾驶车辆，十多年以来，他于平凡岗位默默奉献，发挥了模范带头的作用，不管是同事，还是乘客，皆对他的工作予以高度评价。

初时手持钢枪，而后转为手握方向盘，职业已然发生蜕变，然而为人民服务这一核心保持不变。部队所铸就的坚韧品格，对他予以支撑，使其于全新领域持续放光发热，达成了人生价值的再度绽放。

新兵心态追求卓越服务

廉万生在2014年的时候成为了公交驾驶员，他是以新兵的标准来要求自身的，在工作期间会碰到各种各样的乘客，对于这些乘客他都会尽自己的全力依照公司的规范去提供满意服务，他很清楚自己的经验是不足的，所以会主动利用业余时间去提升 。

他朝着公司当中身为劳动模范之人学习有关服务的技巧技能，勤奋刻苦地磨砺练习驾驶方面的技术，立志意图在公共交通运输这个行业里能够打拼出一番属于自己的出色天地。这样一种具备着谦虚且好学、力求追求进步的态度情形，恰恰正是身为军人所拥有的优良传统它的体现反映 。

汽车兵转型企业中坚

袁令阁于1979年进入部队成为汽车兵，并且还曾经荣获三等功，退役之后，他把军队的技能以及经验带到新的工作岗位，像他这般的复转军人，有许多都变成了企业的骨干力量 。

那些他们于部队里锤炼而成的，极为过硬的本领，以及纪律性，在企业范畴内同样颇具珍贵价值。这些品质对凭借其助力而在二次就业时能够迅速站稳脚跟，并且获取新的成绩，进而延续了军人荣誉的他们而言必不可少。

年轻退伍军人的新岗位

来自“90后”一员的刘永杰，于2017年退伍之后，摇身一变成为了304路线的乘务员。此人服务十分细心周到，像是针对那些对路线并不熟悉的游客会予以巨细靡遗的指引，在到达站点时候还会主动向乘客做出提醒。在工作尚不足一年期间内，他便已经多次收到来自乘客的电话表扬了。

隶属于青岛公交集团中，存在着数量达到一千多名的像他这种类型的转业军人，这些群体分布于驾驶、维修以及调度等多个不同岗位，年年都有他们加入进来，能迅速适应全新角色，为城市公共交通输送可靠力量。

从军营走出来的这些公交人，怎样将军人的坚韧跟担当，转变为日常服务的热度，无声守护着城市的外出？欢迎于评论区分享你的所见所闻或者感受，要是文章使你有些感动，同样请帮忙点赞并分享给更多的人。